Towards a theory of supply chain
management
Actualmente la competitividad es un factor muy importante que
preocupa a todas las empresas; las cuales en un esfuerzo por sobresalir entre
las demás, ya sea ofreciendo productos increíblemente baratos, o productos de
la más alta calidad, han desarrollado un conjunto de conceptos donde lo que se
busca es establecer un Statu quo que sirva como guía, como manual y que
determine o encamine la ruta que, en teoría, deben seguir las organizaciones
actualmente si desean sobrevivir en una economía mundial como la que se
sostiene actualmente.
Este concepto ha sido denominado SCM (supply chain
management) o administración de la cadena de abastecimiento en español, que
básicamente consiste en un flujo bidireccional y continuo; donde los dos
factores de interés son: el producto, el cual inicia desde el proveedor del
proveedor cuyo propósito final es satisfacer las necesidades del cliente; y la
información, que trabaja como un sistema de retroalimentación que inicia desde
el cliente del cliente recorre la cadena de abastecimiento atravesando por
todas las partes interesadas hasta llegar al proveedor.
El buen uso de todo lo que compone y rodea al SCM desemboca
en una nueva estrategia que en el texto
se denomina ventaja colaborativa, la cual está siendo utilizada como reemplazo
de la ventaja competitiva; ya que, según el texto, una parte importante de la
economía, el mundo corporativo, se sostiene a través de una red de
interdependencias que se rige bajo el principio de: “si gana uno, gana todos”.
Por lo tanto vale más trabajar con estrategias donde todos pueden salir
beneficiados, que trabajar buscando aprovecharse de los demás como entidades
individuales que no dependen ninguna de la otra. En la lectura se nombran
algunos factores, los cuales son los principales obstáculos a vencer cuando se
quiere desarrollar un correcto uso de la ventaja colaborativa, los cuales son:
1.
Incertidumbre del ambiente: hace referencia al ambiente de la
cadena de abastecimiento y de los muchos factores que no se pueden controlar en
esta, como por ejemplo retrasos de la producción, de la materia prima, de las
entregas; las diferencias entre demanda pronosticada y demanda real, entre
otros.
2.
Enfoque del cliente: no todos los clientes buscan lo
mismo, todos tienen necesidades diferentes; depende de la empresa y de la parte
del mercado a la cual se quiere entrar, para identificar esas necesidades y
captar la atención del cliente
3.
Apoyo de la alta gerencia: ellos son los encargados de
administrar los recursos, por lo tanto es de suprema importancia que ellos
estén al tanto de todo lo que acontece alrededor de la cadena de
abastecimiento, para que tomen las decisiones adecuadas en el momento adecuado
y así garantizar la estabilidad de la empresa en el mercado.
4.
Estrategia de abastecimiento: en ocasiones, hay factores que
influyen más que simplemente trabajar con el proveedor más barato, todo depende
de los intereses de la empresa y la sección del mercado deseada; en ocasiones
es importante tener en cuenta otros factores como la calidad, las relaciones de
la empresa con determinado proveedor, la confianza. Ya que, como se mencionó
anteriormente, lo que se busca es crear un ambiente donde prime la ventaja
colaborativa, no la competitiva.
5.
Prioridades competitivas: como ya se mencionó anteriormente,
el texto no brinda una estructura rígida que no está sujeta a cambios; más bien
propone una serie de pasos, ideas que pueden ser bastante útiles, pero dentro
de cada uno de estos pasos se ofrecen una gran variedad de opciones que cada
empresa tomará de acuerdo a sus necesidades.
6.
Tecnologías de la información: hace referencia a utilizar la
tecnología disponible en pro del desarrollo de la empresa con sus clientes y
proveedores, en pro de fortalecer ese flujo de información bidireccional que se
menciona en el texto.
7.
Estructura de la red de suministro: es la convergencia de todos los
factores mencionados anteriormente, es la organización de este conjunto de tal
manera que la organización funcione de manera efectiva y desarrolle un correcto
desempeño de la supply chain, en el texto se habla de no ver la empresa como
una estructura vertical, sino como un conjunto interdependiente.
8.
Relaciones entre comprador y
proveedor: estrechar
las relaciones con los proveedores es sin duda un factor muy importante para
cualquier empresa, ya que le permite tener acceso a algunos beneficios como por
ejemplo poder compartir información con su proveedor para controlar demanda,
trabajar con economías de escala,
mejorar los tiempos de entrega y poder disminuir algunos costos.
9.
Integración logística: es la consolidación de los
diferentes temas que se han abordado, si bien la estructura de la red de
suministro se definió como la convergencia de los factores, la integración
logística busca la implementación de estos principios no solo a nivel interno
sino también con otras organizaciones, es decir, fomentar la consolidación de
sociedades estratégicas.
La lectura se puede considerar como una guía, una herramienta
que puede resultar muy útil para cualquiera que esté involucrado, ya sea
directa o indirectamente, en alguno de los diferentes sectores que componen a
la cadena de abastecimiento.
Towards a theory of supply chain management: vídeo explicativo
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